W 2025 roku Wykonawca kontynuował roboty związane z budową mostu przez rzekę Wisła w miejscowości Sandomierz w ciągu drogi DK77. W styczniu i lutym 2025 r. Wykonawca prowadził prace polegające na montażu zbrojenia, a następnie betonowania kap chodnikowych, układaniem krawężników, montażu kotew latarni wraz z wykonaniem przyłącza oświetlenia ulicznego do mostu. Rozpoczęto montaż desek gzymsowych i studni teletechnicznej przy przyczółku P1. Równocześnie prowadzono roboty związane z zabezpieczeniem antykorozyjnym styków wewnętrznych konstrukcji stalowej, a także renowacją dotychczasowych podpór pozostałych po poprzednim rozebranym moście.
Wiosną Wykonawca przystąpił do montażu urządzeń dylatacyjnych i montażu latarni oświetlenia. Jednocześnie kontynuowano prace związane ze zbrojeniem i betonowaniem kap chodnikowych oraz zabezpieczeniem antykorozyjnym styków wewnętrznych konstrukcji stalowej. Rozpoczęto układanie izolacjo-nawierzchni na chodnikach oraz izolacji na betonowej płycie pomostu. Wykonano instalację kolektora odprowadzającego ścieki z wpustów i sączków. W maju rozpoczęto montaż balustrad i barier ochronnych na moście.
Latem Wykonawca przystąpił do wykonania warstwy wiążącej z asfaltu twardolanego, a następnie została wykonana warstwa ścieralna z mieszanki SMA 8. Ponadto wykonano drenaż płyty pomostu i umocnienie stożków przyczółkowych. W sierpniu przeprowadzono próbne obciążenie obiektu mostowym, a uzyskane wyniki spełniły wymagania techniczne dla tego typu konstrukcji mostu.
Jesienią Wykonawca skupił się w szczególności na pracach porządkowych w rejonie obiektu mostowego. Dokończono roboty na moście w postaci wykonania przeciwspadku z asfaltu lanego, ponadto realizowane prace uzupełniające i utrzymaniowe.
Istotnym momentem w trwającym procesie inwestycyjnym na zadaniu „Rozbudowa istniejącego mostu przez rzekę Wisłę w miejscowości Sandomierz w ciągu drogi krajowej nr 77” było uzyskanie w dniu 08.08.2025 r. zezwolenia na budowę węzła drogowego „A” typu WB wraz z łącznicami. Od tego momentu Wykonawca przystąpił do realizowania kolejnego etapu robót, jakim jest budowa węzła drogowego. Rozpoczęto prace przygotowawcze polegające na wycince drzew i krzewów, karczowaniu i odhumusowaniu. Wykonano rozbiórkę chodnika i ekranów akustycznych zlokalizowanych wzdłuż drogi DK77. Ponadto wykonano prace związane przebudową sieci wodociągowej, kanalizacyjnej i teletechnicznej. W grudniu przystąpiono do pierwszych prac drogowych. Jednak najważniejszą częścią budowy węzła drogowego było rozpoczęcie prac przy wiadukcie, mającą w przyszłości połączyć obiekt mostowy z planowaną obwodnicą Sandomierza w ciągu DK77. W ramach tychże robót wykonano pale i ławy fundamentowe pod przyczółki i podpory, a następnie wykonano zbrojenie i betonowanie korpusów przyczółków i filarów słupowych wiaduktu.